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　　長約22米 寬約13米 是否與失聯客機有關尚待分析核實
　　失聯飛機疑似飛行軌跡
　　國際海事衛星
　　吉隆坡
　　珀斯
　　飛機最後
　　消失點
　　位於此弧上
　　位置：南印度洋海域，距澳大利亞公佈疑似物位置南偏西120公里左右
　　疑似物大小：長約22米，寬約13米
　　中國衛星
　　發現疑似物位置
　　此前澳方
　　發現疑似物位置
　　120公里
　　“雪龍”號：從澳大利亞弗里曼特爾碼頭出發。截至記者發稿時，“雪龍”號距搜尋目標還有1000海裡。預計需航行70個小時抵達目標位置
　　中國兩架軍機：
　　中國空軍兩架伊爾－76運輸機22日下午抵達澳大利亞珀斯以北50公里的皮爾斯空軍基地，執行增援搜救任務。我方軍機攜帶了光學和雷達設備。
　　■晨報圖形 隋治
　　新華社電 記者22日從國防科工局獲悉，根據中國資源衛星應用中心、中國科學院遙感與數字地球研究所等單位對相關衛星數據進行研判，3月18日12時許獲取的高分一號衛星圖像中，南印度洋海域（南緯44度57分，東經90度13分），觀測到疑似漂浮物。這一疑似漂浮物長約22米，寬約13米，距澳大利亞公佈疑似物位置南偏西120公里左右。
　　馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因在22日的新聞發佈會說，中國衛星已在印度洋南部海域發現約22米長的疑似漂浮物，中方目前正派船隻前往。
　　外交部發言人洪磊22日就中方通過衛星圖像發現疑似漂浮物後應對工作答記者問時表示，中方已在第一時間向馬來西亞方面及澳大利亞方面通報上述情況，希望這些數據對搜救工作有所幫助。
　　疑似漂浮物是否與失聯客機有關，尚待進一步分析與核實。中國海空搜救力量正全力趕赴南印度洋有關海域開展搜救行動。
　　中國兩架增援軍機抵達珀斯
　　新華社電 執行增援搜救任務的中國空軍兩架伊爾－76運輸機22日下午抵達位於澳大利亞西部城市珀斯以北50公里的皮爾斯空軍基地。
　　當地時間下午2時左右，中國空軍第一架伊爾－76運輸機轉場降落在珀斯皮爾斯空軍基地。相隔約15分鐘，第二架運輸機也平穩降落。
　　劉殿君說，我方軍機攜帶了光學和雷達設備，從搜救海域來看，在這個季節的天氣情況下以目視搜索更可能發現目標。
　　在軍機抵澳前，澳大利亞副總理特拉斯當天在珀斯皮爾斯空軍基地說，增加中國的搜索能力後，發現失聯客機希望增加，搜索失聯客機的國際行動得到進一步加強。
　　“雪龍”號距搜尋目標1000海裡
　　新華社電 “雪龍”號22日全速趕往搜尋馬航失聯客機的目標海域。截至記者發稿時，“雪龍”號距離搜尋目標還有1000海裡。
　　預計“雪龍”號還需航行70個小時抵達目標位置。目前，有人員24小時值班，尚未在海面上發現漂浮物。
　　“雪龍”號搜尋工作總指揮劉順林說，在一路航行過程中，我們將不放過任何一個搜尋的機會。
　　澳海事安全局擴大搜索範圍
　　新華社電 澳大利亞海事安全局22日發佈的最新聲明說，當天關於馬航失聯航班疑似物體的搜索工作已經展開，將出動6架飛機搜索一片約3.6萬平方公里的海域。該區域是根據20日上午的衛星數據最終確定的，搜索範圍較之前擴大。
　　這片劃定的區域距離西澳大利亞州首府珀斯西南約2500公里。22日的搜索工作將投入6架飛機，包括3架澳大利亞皇家空軍的“獵戶座”海上巡邏機，一架新西蘭空軍的“獵戶座”巡邏機以及兩架商用飛機。海事安全局表示，兩架商用飛機和一架澳方“獵戶座”巡邏機是首批起飛前往相關海域的搜索力量。
　　海事安全局緊急情況應對部門負責人約翰·揚21日曾說，由於20日雷達沒有探測到任何信息，所以21日澳方對搜索方式進行了重新規劃，使用人力觀測以期有所發現。
　　此外，兩艘商船正在該海域協助搜索。而澳大利亞海軍的“成功號”軍艦正在前往相關海域的航程中，預計將在22日下午抵達。
　　通話疑點：說兩遍航行高度
　　英媒發MH370與地面通話記錄 馬稱並不准確
　　馬來西亞航空公司失聯客機與地面空管人員的全部通話記錄21日由英國《每日電訊報》披露。
　　惟一疑點是，機組曾有一次非必要通話報告，重覆了兩遍航行高度。與此同時，轉而向西飛行的指令已被輸入飛行管理系統。
　　以下是3月8日MH370航班與地面人員通話全記錄及一些註解。《每日電訊報》說，消息來源是一份英文通話記錄的中文譯本。
　　但針對英國媒體披露的馬航MH370客機失聯前的通話記錄及其疑點，馬民航局總監愛資哈爾丁稱相關報道並不准確，馬方目前雖無法公開最後通話記錄，但並未發現可疑之處。
　　■通話記錄節選
　　0時46分51秒
　　機組:吉隆坡空管，我是MH370。
　　空管：MH370，請爬升至高度250。
　　註：空管指示客機上升至2.5萬英尺（7600米）高度。
　　0時46分54秒
　　機組：MH370向高度250爬升。
　　0時50分06秒
　　空管：MH370，爬升至高度350。
　　註：空管指示客機上升至3.5萬英尺（10668米）高度。
　　0時50分09秒
　　機組：我是MH370，飛行高度350。
　　註：機組確認，客機已升至3.5萬英尺高度。
　　1時1分14秒
　　機組：MH370保持高度350。
　　1時1分19秒
　　空管：MH370。
　　1時7分55秒
　　機組：MH370保持高度350。
　　註：機組兩次重覆客機保持在3.5萬英尺高度，這不是安全流程規定的必要動作，但也不屬於異常表現。
　　值得註意的是，客機通信尋址和報告系統（ACARS）最後一次向地面人員發送數據正是在這一分鐘。其中包含的飛行管理系統信息顯示，一個轉而向西飛行的指令已經被輸入系統。
　　據新華社　　（原標題：中國衛星觀測到疑似漂浮物）